Das sportliche E-Mountainbike E-Revox 5.0 von Bergamont sorgt mit seinem Zusammenspiel aus leistungsstarker E-Power und einem wertigen Komponentenmix für jede Menge Fahrspaß im Gelände. Dank...
Artikelnummer: 0066826.000
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Das alltagstaugliche E-Mountainbike E-Revox 7.0 EQ von Bergamont sorgt mit seinem Zusammenspiel aus leistungsstarker E-Power und einem wertigen und praktikablen Komponentenmix für jede Menge...
Artikelnummer: 0066828.000
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Das Cube Access Hybrid One 400 aus der Women´s Series steht für echtes Offroad-Feeling in Kombination mit moderner E-Antriebstechnik. Der leistungsstarke Bosch Performance CX Mittelmotor...
Artikelnummer: 0064236.000
1.899,00 € *
Das zuverlässige Cube Access Hybrid Pro aus der Women´s Series steht für echtes Offroad-Feeling in Kombination mit moderner E-Antriebstechnik. Der leistungsstarke Bosch Performance CX...
Artikelnummer: 0064246.000
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Das schnelle Cube Access Hybrid Race aus der Women´s Series steht für echtes Offroad-Feeling in Kombination mit moderner E-Antriebstechnik. Der leistungsstarke Bosch Performance CX Mittelmotor...
Artikelnummer: 0064248.000
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Perfekt für den Einstieg in die E-Offroad Welt: Das Cube Acid Hybrid One 400. Dank dem edlen Unterrohrdesign werden Motor und Akku optimal in den Rahmen eingepasst. Der leichte Bosch Active...
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E-Mountainbike

Ein E-Mountainbike, kurz E-MTB genannt, ist ein Mountainbike mit Elektromotor. Besonderen Fahrspaß bietet ein E-Mountainbike in Bergauf-Passagen, die dank der Motorunterstützung wesentlich angenehmer zu fahren sind als mit einem Mountainbike ohne elektrische Unterstützung. Professionelle Mountainbiker sprechen hier vom sogenannten Uphill-Flow.

Wie beim normalen Mountainbike wird auch bei dem E-Mountainbike zwischen den sogenannten Hardtail und Fully unterschieden. Diese Trennung bezieht sich auf die Federung der E-MTBs und gibt Auskunft darüber, ob ein E-Mountainbike voll gefedert ist (Fully), oder ob es nur vorne gefedert ist (Hardtail).

E-Mountainbike Hardtails werden nur mit einer Federgabel ausgestattet und sind daher eher für leichte bis mittelhohe Sprünge und Rampen geeignet. Werden die Trails extremer, ist der Rahmen des E-Mountainbike nicht mehr für dieses Gelände ausgelegt.

Antrieb, Motor und Akku beim E-Mountainbike

Die elektrische Unterstützung des E-MTB, setzt nur dann ein, wenn der Fahrer selbst in die Pedale tritt. Davon ausgenommen ist die Anfahrtshilfe. Bei einem Pedelec (Pedal Electric Cycle) unterstützt der Elektromotor bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 25 km/h. Die Motoren des E-Mountainbike in dieser Leistungsklasse darf 250 Watt nicht überschreiten. In der zweiten Leistungsklasse werden E-Mountainbikes erfasst, die den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 45 km/h elektrisch unterstützen. Das sind die sogenanntem S-Pedelecs (Speed Pedal Electric Cycle) mit bis zu 500 Watt starken Motoren. Zu beachten ist, dass die S-Pedelecs anderen gesetzlichen Regelungen unterliegen und nicht ohne Führerschein und Kennzeichen im öffentlichen Verkehr benutzt werden dürfen.

Der Akku des E-MTB muss eine gewisse Leistung haben, um auch bei längeren Touren keinen Stopp an einer Ladestation einlegen zu müssen. Die Akkus der neustens E-MTB Modelle werden jedoch auch immer besser. Daher sind 4-5 Stunden Akkulaufzeit keine Seltenheit mehr.


Sie möchten mehr über E-Mountainbikes erfahren? Hier geht es zu unserem E-MTB Special mit allen wichtigen Informationen rund um das Thema E-Mountainbike.


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